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いわな天丼に魅せられての訪問!!
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コース
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いわな天丼
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店外
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永源寺ダム 絶景!! ダムカレーに感動!!
八風谷のちいちゃな道の駅 喫茶＆工房 萌黄
を目指し発見した「道の駅」!!大収穫だ～ぁ!!
2017年の「奥永源寺渓流の里」に書き込んだ
口コミを「ふる里 まなびや」へ移動しました。
❖当日のオーダー
1）永源寺ダムを再現した「永源寺ダムカレー」
当時の単価：800円
2）岩魚の天丼 当時の単価：1000円
小鉢・味噌汁（揚げたてを提供）
❖コメント
①ダムカレーのカレー
家庭で食べているカレー味で、当日は、鹿肉の
メンチカツ だったのを、岩魚のフライに変更
して頂く。
②他店との単価
この421号線沿いの愛知川は、岩魚を食べさせる
専門店が幾つか あるが、4,000円～10,000円近
くの料金。
それに比べここは800円か1,000円で岩魚フライ
が付く!!
専門店は、刺身とか色々あるから 当たり前だが、
それでも、この岩魚の量で、この単価!!
③面白のは
・岩魚の尾っぽ
・岩魚のお頭
が 原型で揚げて ある!!
④岩魚の天丼は
その量に圧巻!!途中から来られたご夫婦も、この
圧巻に魅せられ、オーダーされインパクト絶大!!
山間部だから、岩魚以外に、キノコ類の天ぷら。
❖売店での購入
①地元産の「赤こんにゃく」おぐら食品
②材木の切れ端（けやき・屋久杉）
❖施設
トイレが新設されており綺麗なトイレで感謝!!
この道の駅は、
2015年（平成27年）10月10日に開業
琵琶湖の源流のひとつ愛知川が流れる自然豊か
な地無料WiFi （7:00-18:00）
この施設の建物は、元校舎で体育館もある。
❖季節
訪問日は、2017年3月25日、外気温は9度。
もうすぐ、平野では桜が咲く季節。ここは山間部
天気は良かったが、やっぱり寒く、4月になれば
桜も咲く!!
❖お店からの「ダム湖カレー」のメッセージ
コンクリート重力ダムとロックフェルの複合ダム
と言う珍しい永源寺ダムの形をライスで表現した
話題のダムカレー!!
季節感に拘った、生麩にも注目!!
猪・鹿が入荷すれば、グザイは鹿カツetc珍しい
具材に。
鹿が入れば 鹿かつ
岩魚のフライ も 人気で紅葉麩は、季節によっ
て変化。カレーは中辛。
以上
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毛沢山
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店舗情報（詳細）
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店舗基本情報
| 店名 |
ふる里 まなびや
|
|---|---|
| ジャンル | 天丼、カレー、パン |
|
予約・ お問い合わせ |
不明の為情報お待ちしております |
| 予約可否 | |
| 住所 | |
| 営業時間 |
営業時間・定休日は変更となる場合がございますので、ご来店前に店舗にご確認ください。 |
| 予算（口コミ集計） |
～￥999
|
| 支払い方法 |
カード不可 電子マネー可 |
席・設備
| 個室 |
無 |
|---|---|
| 貸切 |
不可 |
| 禁煙・喫煙 |
分煙 2020年4月1日より受動喫煙対策に関する法律(改正健康増進法）が施行されており、最新の情報と異なる場合がございますので、ご来店前に店舗にご確認ください。 |
| 駐車場 |
有 |
特徴・関連情報
| 利用シーン |
|
|---|---|
| ホームページ | |
| 公式アカウント | |
| 初投稿者 | |
| 最近の編集者 |
|
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先週、タイムアウトで「いわな天丼」が食べれな
く、今日はここだけの道の駅への訪問!!
ですが「いわな天丼」休止中で、名古屋からココ
だけの為のランチに来たからと、懇願したら調理
頂けました!!（感謝・感謝!!）
岩名天丼 1200円、1品の品数が揃わないから値
引き頂きましたが、別に気にしませんよ!!
天婦羅のボリュームが多く、ご飯を半分にして頂
いても、お腹満腹。
❖道の駅「奥永源寺渓流の里」
おく えいげんじ けいりゅう の 里 と云う。
道の駅の建物内の「まなびや」の窓口から料理を
受け取り、近くにあるテーブルで食事スタイル。
奥永源寺渓流の里は、2003年に中学を閉校した
建物を、2015年に道の駅＆市役所の出張所や診療
所 を配置した施設。
❖ふる里 まなびや オフィシャルサイト
ふる里 先代からの屋号
まなびや 廃校となった「中学校」の学びから。
❖快適な「国道421号」
国道421号線 三重「大安IC」～「八日市IC」
道の駅 奥永源寺渓流の里 まで 約60分70ｋｍ。
❖石榑トンネル開通により (いしぐれ）
4157ｍの「石榑トンネル」開通により421号
の走行が極端に快適となり、
永源寺ダムへの道路も徐々に整備され、
大型トラックが行き交うが、
名神高速道路、新名神高速道路を走行するより
快適に走行できる穴場ルート!!
2011年開通の「石榑トンネル」は対面通行で車
幅が狭く緊張しながらの走行、
大型トラックの人は良く運転できると感心する。
（三重県側524ｍ滋賀県側512ｍ・竜ヶ岳690ｍ）
下界に辿り着くと登山で経験する「耳管狭窄症」
耳管がつまることにより、耳がつまった感じに
なる。（じかん きょう さく しょう)
石榑峠は名古屋急行電鉄がトンネル建設する計画
があり、また新幹線の計画の前身であった弾丸列
車もこの石榑峠を通る予定が、結局新幹線は米原
を通るルートとなった。
今こそ!! ここに高速道路を建設しよう!!
大安IC～八日市ICまで。
もしくは「三岐鉄道北勢線」と「関西本線」を結
び「近江八幡」のJRと繋いだら、
愛知・三重・滋賀が、より近くなる!!
高速道路の方が現実的かも。
宅配需要増大で、新名神高速道路は大混雑したの
を、ここで解消できるよ。
❖旧道421 (酷道と言われた所以）
旧道421号線のプライベートサイト
現在の421号線のサイト
以上